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广州地铁:四号线南延段年内开工 总投资达1241亿元
发布时间:2013-3-19    

  昨日,“广州市轨道交通四号线南延段金洲至南沙客运港施工2、3、4标土建工程招标公告”发布,而根据国家发改委批复的文件显示,该项目将从今年开始建设。该项目1标段早在2012年11月已经开始招标。

  据了解,四号线南延段位于南沙,起始于金洲站、止于南沙客运港,大致沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道布设。按照国家发改委批复的文件显示,线路长11.7公里,设站5座,投资53.29亿元。

但在2012年底该工程第二次环评公告中披露的内容显示,增加了金隆站,总线路也由原来的11.7公里增至12.6公里。而施工期则从2013年开始,到2017年结束。

  根据国家发改委的批复文件,从2012年到2018年,广州共有7条地铁开始建设,线路总计总长度约228.9公里,设置车站数量92座,规划实施后,广州市轨道交通线路将达13条。

  根据此前广州市发改委发布的信息,此轮广州地铁建设,强调优化城市空间格局与疏导交通并重,在线路规划上中心城区外围的线路比重大大增多。而从2011年起,每年安排不少于80亿元市本级财政性资金用于地铁建设,且随着财力的提高适当增加。

  附:国家发改委批复的7条线路情况

  1.8号线北延段工程,自白云湖至文化公园,线路长15公里,设站12座,投资110.76亿,规划建设期为2012至2015年;

  2.13号线首期工程,自鱼珠至象颈岭,线路长28.3公里,设站11座,投资182.36亿元,规划建设期为2012年至2016年;

  3.14号线一期工程,自嘉禾望岗至街口,线路长51.2公里,设站13座,投资189.13亿元,规划建设期为2013年至2017年;

  4.21号线工程,自天河公园至增城广场,线路长58.7公里,设站14座,投资291.33亿元,规划建设期为2013年至2017年;

  5.4号线南延段工程,自金洲至南沙客运港,线路长11.7公里,设站5座,投资53.29亿元,规划建设期为2013年至2017年;

  6.11号线工程,自火车站—东站—火车站,形成环线,线路长42.4公里,设站32座,投资336.06亿元,规划建设期为2014年至2018年;

  7.14号线支线工程,自新和至镇龙,线路长21.6公里,设站5座,投资78.02亿元,根据沿线开发进程适时建设。

  2012年广东省直单位协议采购金额4.8亿元http://www.gd.chinanews.com    2013年03月18日 14:14     来源:南方日报   南方日报讯 记者 卢轶 通讯员 岳才轩来自省财政厅的最新数据显示,2012年我省省直单位协议采购金额为48342.95万元,与正规商场的参考市场价相比节约资金达8712.34万元,节约率达到15.27%。

  省财政厅厅长曾志权表示,下一步我省将通过进一步细化政府采购预算编制;严格执行协议供货制度,加强对协议供货商更新商品价格的检查,建立完善价格适时监控机制;建立资产配置标准化制度,实行最高限额标准;建立完善政府采购电子监管系统,构建全方位的监督机制等,进一步解决政府采购协议供货价格相对社会市场价格偏高的问题。   
 


查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
来源:羊城晚报    

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