2009年年报显示，公司实现营业收入463.93亿元，同比增长29.70%%，营业利润19.82亿元，同比增长20.67%，实现归属于上市公司股东的净利润16.78亿元，同比增长21.23%;实现EPS0.14元。利润分配方案:每10股派发现金红利0.4元(含税)。
2010年1-3月，公司实现营业收入124.47亿元，同比增长68.77%，实现营业利润5.83亿元，同比增长71.86，实现归属于上市公司股东的净利润3.56亿元，同比增长84.55%;实现EPS0.03元。
受益于国家投资，公司迎来快速发展期。公司的主营业务为铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理和租赁，以及轨道交通装备专有技术延伸产业等业务，公司的业务很大程度上依赖我国轨道交通运输的发展状况与国家在轨道交通运输基础建设方面的投资。近几年，受益于国家积极的宏观经济政策和在轨道交通装备方面投资的增加，公司迎来了难得的快速发展机遇，2009年，公司除了货车业务受经济危机影响有所下滑外，其他业务均取得良好的业绩。
铁路机车方面。机车业务收入是公司收入的重要组成部分。
2009年，公司进入往年订单的集中交付期，共销售新造机车769台，机车修理1122台，实现收入141.4亿元，同比大幅增长73.06%。目前公司仍有机车在手订单156.5亿元。市场竞争方面，2009年公司在国内率先完成六轴9600kW大功率电力机车全部机车整车型式试验，并完成交付160台，占当年同类产品交付量的89.39%;在大功率内燃机车方面，公司完成机车交付207台，占当年同类产品交付量的78.71%。
普通客车方面。2009年，受益于新造客车需求增加，公司销售规模扩大，实现销售新造普通客车1843辆，维修普通客车1798辆，实现收入45.3亿元，同比增长38.11%。2009年公司共签订新造客车订单2795辆，合同金额约55.37亿元，数量与金额分别占国内市场当年采购量的55.90%和55.93%，目前仍有在手订单19.1亿元。 |